市川市と言えば、異常なほど道が狭い事で有名です。
これ一通じゃないの！？
前から車来たらどうするの！？
って道路が沢山あります。
さらには、バス通りなのに道路が狭く、ただ歩いているだけでヒヤヒヤさせられる道路すらある始末…
なぜか交通事故数が少ない
そんな道路事情の市川市なので、さぞかし交通事故が多いんだろうなと思い、千葉県警察の「H30年度版交通白書」を見たところ驚きの結果が…！
| 死者数 | 負傷者数 | 人口 | 千人当たりの死傷者数 | |
| 市川市 | 9 | 1,242 | 492,752 | 2.5 |
| 船橋市 | 6 | 1,990 | 635,947 | 3.1 |
| 松戸市 | 10 | 1,570 | 490,632 | 3.2 |
| 浦安市 | 4 | 529 | 169,450 | 3.1 |
| 鎌ヶ谷市 | 1 | 299 | 109,396 | 2.7 |
| 流山市 | 4 | 642 | 189,373 | 3.4 |
| 習志野 | 1 | 489 | 172,998 | 2.8 |
| 成田市 | 3 | 588 | 132,796 | 4.5 |
| 千葉市 | 25 | 3,669 | 977,247 | 3.8 |
なんと、千人あたり交通事故による死傷者数が周辺と比べて圧倒的に低いのです！！
千葉県内の市の中では、大網白里市の2.4に次ぐ少なさ！
不思議！！
※ちなみに、千葉県内の市の中で最も交通事故が多いのは木更津市の5.1でした。
なぜ市川市は交通事故が少ないの？
正直、道路状況が最悪に近い市川市で、なぜ交通事故が少ないのか疑問でなりません。
確たる理由はわからないので、あくまで個人的な推測ですが、道が悪いからこそ事故が少ないのではないでしょうか？
実は、交通事故の発生理由として、
1位が「安全確認不足」で約30%
2位が「わき見運転」で約15％
3位が「動静注意不足」で約10%（これは安全確認はしたけれど、まぁ大丈夫だろうと高をくくっていたら事故ったという場合です）
4位が「漫然運転」で約8%
5位が「運転操作不適」で約6%（要はハンドル操作とかを誤ってしまった場合です）
となっています。
これを見ていて思ったのですが、「運転に失敗して事故った」というケースは少なく、「不注意が事故につながっている」という事です。
つまり、「人間は注意さえしていればそうそう事故らない」のだと思います。
現に、10万人あたりの交通事故ランキングでは、東京、神奈川、千葉、埼玉、大阪などの大都市圏での事故は少なく（東京が最も少なく、次が神奈川）、事故が多いのは香川や高知、島根等の非都市圏となっています。
逆説的ですが、道路が狭く、歩行者や自転車が多い方が交通事故が少なくなるのかもしれません。
そのため、市川市のように、道路が狭いところでは車の運転マナーが良く、交通事故が少ないのだと思われます。
交通事故が心配だというあなた、是非市川市に越してみてはいかがでしょうか？
とは言え、道路は広いに越したことはないんですけどね。
東京のあの道路の広さが羨ましい！
本当のことを言いましょう。昔からの地主が浅ましいので区画整理ができません。立地が本線沿いそして市が広告に血税を使いブランドを高めたことで土地の資産価値が高いです。あと東京から近い。ということだけです。住みやすさや子育てなどの視点で見ると、とても人間の住む場所ではありません。
一方通行であるはずの道がそこの住人のエゴで交互通行のまま。というか江戸時代の農道のままで都市計画もせずただ家だけ立ってるだけ！
市川市の本線沿いに住んでる人々は一目見て病んでるとわかります。
市川市民になって住民税を払うことがどれだけ無益かは計り知れないものを感じます
酷評ですね。
まぁ東京に行くとあまりの違いに愕然となるので、お気持ちも少しわかります。
恐らく今後もこの道路事情は変わらないんでしょうね。
マナーがいいんじゃなくて、渋滞や道幅の狭さで、スピードが出せないからじゃないですかね。
他市から来ましたが、車や歩行者には全然優しくない街だと思います。
かもしれません。
個人的には生まれも育ちも職場も市川市なので、これに慣れきってしまってますが…
あー…
私は30年以上市川市に住んでいますが、残念ながらたこ焼きさんの言う通りです。市川市だけでなく、周辺の船橋や鎌ヶ谷など、昔からの地主に頑固な老害が多いため、道路が全然改善されない。
どうも治安がいいだとかイメージ付けに必至なようですが、空巣は多いしゴミゴミしているし、あまりいい所ではないです。特に市川の北側は。